M.Ö. 332'de Büyük İskender İskenderiye şehri kurdu. İskenderiye Deniz Feneri birkaç yıl içinde büyük bir liman ve ticaret merkezi statüsüne kavuşan kentin ana simgesi idi. Dünyanın yedinci harikası. Yapı M.Ö. 4. yüzyılda inşa edilmiştir. Deniz fenerini tamamlayan benzersiz sinyal lambaları sistemi, M.Ö. 1. yüzyılda çok ileride ortaya çıktı. Seçkin mimar Sostratus'un deniz feneri projesinin yazarı olduğuna inanılıyor. İnşaat işleri 20 yıl aldı.

Fildişi tamamlandıktan sonra, deniz feneri dünyadaki türünün ilk yapısıydı. Ölümü sadece Giza Piramitleri'nin ardından ikinci sıradaydı. Deniz feneri yüksekliği yaklaşık 30 metredir. Yapı İskenderiye Körfezi girişinde bulunan küçük Pharos adasında duruyordu. Eski çağların birçok büyük binasının aksine İskenderiye Deniz Feneri önemli bir amaca sahiptir. Koyun girişinde bulunan bir resifin gemilere geçmesine yardım etti. Daha önce de belirtildiği gibi, birkaç yüz yıl sonra benzersiz bir işaret feneri sistemi ortaya çıktı. Başlangıçta, deniz feneri sadece gündüz görülebilen normal dumanlı gemileri işaretledi.

Benzersiz deniz feneri 796 yıla kadar sürdü. Ondan sonra, bir deprem sırasında çok hasar gördü. Daha sonra, bir binayı restore etmeye çalıştı, ancak etkili olmamıştı. 15. yüzyılın sonlarında Sultan Bey Kate, İsrail'in misafirlerinin bugün görebileceği güçlü bir kale içine harap olan bir deniz fenerini açma emrini verdi. Araştırmacılar, deniz feneri kalıntılarını ancak 1994 yılında keşfetmeyi başardı. Bilgisayar modellemesini kullanarak, görkemli yapının imajını olabildiğince doğru bir şekilde restore ettiler.