![]() |
| Motorlu Taşıtlar Otomobil, motor, motosiklet vb. her türlü motorlu taşıt hakkında teknik bilgiler hakkında aradıklarınızı bulabileceğiniz bölüm. |
| Konu Bilgileri | ||
![]() | ||
| Konu Bilgileri : Motorlu Taşıtlar | |
| | |
| |
| | LinkBack | Seçenekler | Görüntüleme stilleri |
| | |
![]() Profil ayrıntılarını görüntüleyebilmek için kayıtlı kullanıcı olmanız ve üye hesabınızla oturum açmanız gerekmektedir. | Renault’tan hidrojen hibrit atağı! Renault markasından yeni bir atılım daha geliyor: Hidrojen motorlu hibrit: Emblème! İşte konuyla ilgili detaylar... ![]() Fransız otomobil markası Renault, geçtiğimiz yıldan beri elektrikli ve içten yanmalı otomobiller konusundaki atakları ile gündemde. Gelişen yeni teknolojiler ile birlikte yakın gelecek hedefleri arasına karbon-nötr olmayı ekleyen marka şimdiye hidrojen motorlu hibrit motorlarıyla sahnede. İşte konuyla ilgili detaylar… 650 kilometre menzil sunan hidrojen motorlu hibrit: Emblème! Renault markası 2040 ve 2050 hedefleri arasına bütün dünyada karbon-nötr olmayı ekledi. Bununla birlikte yeni motor teknolojilerine de yönelen Renault, geçtiğimiz günlerde hibrit motor teknolojilerine hidrojen motorunu da ekledi. Bahsi geçen yani araç yani Emblème, otomotiv sektörünün yakın geleceğindeki her iki plana da uyum sağlamakta. ![]() Kısaca açıklamak gerekirse yakın gelecekte binek otomobillerde büyük bir elektrikli dönüşümün yaşanması bekleniyor. Bu dönüşümün en büyük rakibi ise şu anda hidrojen motorları. Hidrojenin parçalanması için de büyük bir elektrik harcanması gerekiyor olsa da verimlilik noktasında çok daha ileride olduklarını belirtebiliriz. Renault her iki plana da sadık kalmaya çalışıyor. Zira Honda’nın CR-V e:FCEV modelinde de olduğu gibi Embléme modeli de hibrit motordan gücünü alırken bir yandan da elektrikli motorların desteğini alıyor. Yeni Embléme modelinin özelliklerine gelirsek otomobil 4.8 metre uzunluğa ve 1.52 metre genişliğe sahip. Şu anda konsept aşamasında olan otomobilin en büyük iddiası ise 1000 kilometrelik bir yolu benzinli bir otomobil ile aynı sürede tamamlıyor olması. Yani elektrikli otomobiller gibi uzun şarj sürelerine ihtiyacı yok. Ancak şu anda aktif olarak dünya genelinde 1000 adet hidrojen dolum tesisinin olduğunu da söylemeden geçmeyelim. ![]() 1750 kilogram ağırlığa sahip olan otomobil üretim hattından çıkışından hurdalıkta ayıklanacağı güne kadarki süreçte geleneksel içten yanmalı motorlu araçlara göre yüzde 90 daha az karbon salınımı yapıyor. [Foruma üye olmadığınız sürece forum içeriğindeki bağlantıları görüntüleyemezsiniz. Foruma üye olmak için TIKLAYIN!] |
| İçeriği Sosyalleştir |
| Etiketler |
| atağı, hibrit, hidrojen, renault’tan |
| Şu anda bu konuyu görüntüleyen etkin kullanıcılar: 1 (0 üye ve 1 konuk) | |
| |
| Forum | Yasal Uyarı |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions Inc. Site Sahibi: Arthur & Leydihan Root: SOLİDWORKS Grafiker: Jayus Developer: OmerAti Tema Tasarımı: Leydihan | ForumKalbi.Com; 5651 sayılı kanun uyarınca yer sağlayıcı niteliğini haiz bir genel forum sitesidir.
Sitemizde yapılan paylaşımlar, moderasyon ekibimizin onayına dahil olmadan direkt yayınlanmaktadır.
5237 sayılı TCK ve 5651 Sayılı Kanun kapsamında gerekli işlemler yapılır.
Hukuka aykırı bir içerik için [email protected] adresine e-posta gönderebilirsiniz. |
ForumKalbi cebinde, tek dokunuş uzağında